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<!DOCTYPE html>

<title>Pyhrnpass</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Pyhrnpass</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Pyhrnpass

</th></tr>

<tr>

<td colspan="3" style="font-size:95%; margin:0; padding:0"> Passhöhe mit Hinweisschild im April 2009

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; width:34%; background:#FCF3E2; color:#202122;">Himmelsrichtung

</td>

<td style="width:33%;">Nord

</td>

<td style="width:33%;">Süd

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Passh%C3%B6he" title="Passhöhe">Passhöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Bundesland

</td>

<td><a href="Ober%C3%B6sterreich" title="Oberösterreich">Oberösterreich</a>

</td>

<td><a href="Steiermark" title="Steiermark">Steiermark</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Wasserscheide

</td>

<td>Teichl, <a href="Steyr_(Fluss)" title="Steyr (Fluss)">Steyr</a>, <a href="Enns_(Fluss)" title="Enns (Fluss)">Enns</a>, <a href="Donau" title="Donau">Donau</a>

</td>

<td>Pyhrnbach, Enns, Donau

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Talorte

</td>

<td><a href="Spital_am_Pyhrn" title="Spital am Pyhrn">Spital am Pyhrn</a>

</td>

<td><a href="Liezen" title="Liezen">Liezen</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ausbau

</td>

<td colspan="2"><a href="Pyhrnpass_Stra%C3%9Fe" title="Pyhrnpass Straße">Pyhrnpass-Straße</a> (B138)

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">LKW-sperre

</td>

<td colspan="2">> 7,5 t

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Gebirge" title="Gebirge">Gebirge</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="N%C3%B6rdliche_Kalkalpen" title="Nördliche Kalkalpen">Nördliche Kalkalpen</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Karte

</th></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr></tbody></table><div style="display:none">REGION1-BEZ=REGION2-BEZ</div><p><span class="editoronly" style="display:none;"></span>

</p><p>Der <b>Pyhrnpass</b> ist ein <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">954 <a href="Meter_%C3%BCber_Adria" title="Meter über Adria">m ü. A.</a></span><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> hoher <a href="Gebirgspass" title="Gebirgspass">Pass</a> nahe der Grenze der österreichischen Bundesländer <a href="Ober%C3%B6sterreich" title="Oberösterreich">Oberösterreich</a> im Norden und <a href="Steiermark" title="Steiermark">Steiermark</a> im Süden. Er liegt zwischen dem <a href="Totes_Gebirge" title="Totes Gebirge">Toten Gebirge</a> im Westen und den <a href="Haller_Mauern" title="Haller Mauern">Haller Mauern</a> im Osten in den <a href="N%C3%B6rdliche_Kalkalpen" title="Nördliche Kalkalpen">Nördlichen Kalkalpen</a> der Region <a href="Pyhrn-Eisenwurzen" class="mw-redirect" title="Pyhrn-Eisenwurzen">Pyhrn-Eisenwurzen</a>.

</p><p>Der Pyhrnpass stellt einen sehr niedrigen Übergang in diesem Bereich der Ostalpen dar und ist aus diesem Grund seit der Jungsteinzeit bedeutend. Entstanden ist er durch einen <a href="Bergsturz" title="Bergsturz">Bergsturz</a>, möglicherweise ausgelöst durch den 300 Kilometer nordwestlich gelegenen <a href="Ries-Ereignis" title="Ries-Ereignis">Asteroideneinschlag</a> des <a href="N%C3%B6rdlinger_Ries" title="Nördlinger Ries">Nördlinger Rieses</a>, welcher vor etwa 15 Mio. Jahren den nach Norden gerichteten Lauf der Ur-<a href="Enns_(Fluss)" title="Enns (Fluss)">Enns</a> nach Süden, ins <a href="Grazer_Becken" title="Grazer Becken">Grazer Becken</a>, umleitete.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>

<p>Über den Pass führt die <a href="Pyhrnpass_Stra%C3%9Fe" title="Pyhrnpass Straße">Pyhrnpass-Straße</a> (B138). Sie weist eine maximale Steigung von 10 % auf.

Auf der steirischen Seite erreicht man von der Passhöhe auf der Pyhrnpass-Straße nach 12 km <a href="Liezen" title="Liezen">Liezen</a> im <a href="Enns_(Fluss)" title="Enns (Fluss)">Ennstal</a>. Auf der oberösterreichischen Seite liegt <a href="Spital_am_Pyhrn" title="Spital am Pyhrn">Spital am Pyhrn</a>.

</p><p>Seit 1983 wird der Pass durch den <a href="Bosrucktunnel" title="Bosrucktunnel">Bosrucktunnel</a> der <a href="Pyhrn_Autobahn" title="Pyhrn Autobahn">Pyhrn Autobahn</a> (A 9) entlastet, nachdem es schon seit 1906 den gleichnamigen Eisenbahntunnel gibt. Die Bedeutung dieser Passstraße hat daher stark abgenommen, sie wird aufgrund der Mautpflicht im Tunnel auch als Ausweichstrecke genutzt. Daher gilt über den Pass zwischen Liezen und der Wurzeralm-Talstation eine Gewichtsbeschränkung für Fahrzeuge über 7,5 t (ausgenommen Bus-Liniendienste).

Der durchschnittliche Tagesverkehr über den Pass beträgt 2700 Fahrzeuge gegenüber 7700 durch den Bosrucktunnel (Stand 2001).

</p><p>Auf der oberösterreichischen Seite liegt westlich des Passes das Wander- und Skigebiet <a href="Wurzeralm_(Spital_am_Pyhrn)" title="Wurzeralm (Spital am Pyhrn)">Wurzeralm</a> und östlich der Bosruck, der mit <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">1992 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span> ein beliebter Wander- und Skitourenberg ist.

</p>

<p>Der Name des Passes gilt als beliebte Fehlerquelle in Aufsätzen und dergleichen, gerne setzt man das „y“ hinter das „h“. Das Wort kommt aber nicht aus dem Griechischen, sondern wie auch der nahe Berg <a href="Pyhrgas" class="mw-redirect" title="Pyhrgas">Pyhrgas</a> vielleicht aus dem Keltischen, wo <i>Pyr</i> für ‚Berg‘ steht (vergl. <a href="Pyren%C3%A4en" title="Pyrenäen">Pyrenäen</a>), aber auch eine slawische Abstammung steht zur Debatte (vgl. das nahe <a href="Windischgarsten" title="Windischgarsten">Windischgarsten</a>, heutiges <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Slowenische_Sprache" title="Slowenische Sprache">slowenisch</a></span> <span lang="sl-Latn" style="font-style:italic"><i>brdo</i></span> mit der Bedeutung ‚Hügel‘, ‚Anhöhe‘ (vgl. zahlreiche Ortsnamen in Kärnten, welche im Deutschen meist als <i>Egg</i> aufscheinen)‚ Gegend am Bergeck oder Ortsnamen wie <a href="Pyhra" title="Pyhra">Pyhra</a>, <a href="Pyhrabruck" title="Pyhrabruck">Pyhrabruck</a>, <a href="Pyhrafeld" title="Pyhrafeld">Pyhrafeld</a> in Niederösterreich). In Urkunden der Jahre 1190–1259 wird der Pyhrnpass als <i>pirdononis</i> genannt, was in etwa „spitzer Berg“ bedeuten könnte (vgl. <a href="Pyramide_(Geometrie)" title="Pyramide (Geometrie)">Pyramide</a>). Bei der Stiftung des <a href="Benediktinerstift_Gleink" title="Benediktinerstift Gleink">Klosters Gleink</a> durch den steirischen Markgrafen Otaker ist in einer Urkunde vom <i>pirno monte</i> die Rede. Die heutige Form wird seit etwa dem 16./17. Jahrhundert genannt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Die_Norische_Straße"><span id="Die_Norische_Stra.C3.9Fe"></span>Die Norische Straße</h2></div>

<p>Aus altsteinzeitlichen Funden, die man in der Gamssulzenhöhle oberhalb des <a href="Gleinkersee" title="Gleinkersee">Gleinkersees</a> machte, und von wohl ebenso alten Felsbildern her, schließt man, dass der Pyhrnpass schon seit Jahrtausenden bekannt war und genutzt wurde. Erste verlässliche Zeugen für Kulturverbindungen über den Pyhrnpass hinweg entstammen aber erst der <a href="Jungsteinzeit" title="Jungsteinzeit">Jungsteinzeit</a>. In der frühen <a href="Bronzezeit" title="Bronzezeit">Bronzezeit</a> entwickelte sich der Pyhrnpass zum wichtigsten Übergang der Region, die Funde entlang der Pyhrnroute sind dann auch ziemlich reichhaltig. Aber noch in der Bronzezeit endete diese wohl erste große Blüte des Pyhrnpasses. Durch den <a href="Hallstatt" title="Hallstatt">Hallstätter</a> <a href="Salzbergbau" class="mw-redirect" title="Salzbergbau">Salzbergbau</a> hatten sich die Verkehrsrouten nach Westen hin verschoben, zu Gunsten der Übergänge der <a href="Tauern" title="Tauern">Tauern</a> bzw. des späteren <a href="Salzkammergut" title="Salzkammergut">Salzkammergutes</a>. In der <a href="Eisenzeit" title="Eisenzeit">Eisenzeit</a> dringen dann die <a href="Kelten" title="Kelten">Kelten</a> in das Gebiet um den Pyhrnpass ein, in Folge blühte der Verkehr über diesen Übergang wieder auf. Der Pyhrnpass wurde Teil der wichtigen Handelsstraße, der die nördlichen Landesteile <a href="Noricum" title="Noricum">Noricums</a> über den Pyhrnpass, <a href="Schoberpass" title="Schoberpass">Schoberpass</a> und <a href="Neumarkter_Sattel" title="Neumarkter Sattel">Neumarkter Sattel</a>, mit den südöstlichen verband. Bald entstanden wichtige Siedlungen, die vom Handelsverkehr auf dieser Straße profitierten. So werden die keltisch-norischen Siedlungen Gabromagus (<a href="Windischgarsten" title="Windischgarsten">Windischgarsten</a>) und Ernolatia (vermutlich bei St. Pankraz) in nächster Nähe des Pyhrnpasses vermutet.

</p><p>Zur Zeitenwende drangen die <a href="R%C3%B6misches_Reich" title="Römisches Reich">Römer</a> in diese Region ein, nicht als Eroberer, sondern mehr als Beschützer der Noriker vor nördlichen <a href="Germanen" title="Germanen">Germanenvölkern</a>. Mit der Zeit romanisierten sie aber Noricum und machten es zu einer ihrer Provinzen. Anfangs nutzten die Römer wohl die relativ guten norischen Straßen ohne diese weiter nennenswert auszubauen. Aber natürlich wurden diese auch weiterhin von den zahlreichen Fernhändlern genutzt, sogar noch verstärkt, nun aber kamen römische Truppen und Beamte zu diesen hinzu. Das zwang bald dazu, die Straßen und die umgebende Infrastruktur auszubauen. <a href="Poststation" title="Poststation">Poststationen</a> und Raststätten wurden daher eingerichtet, die Keimzellen späterer Städte. Die vorrömischen Hohlwege wurden saniert, wie noch heute nachweisbar an der Nordseite des Pyhrnpasses und auch zahlreiche Brücken neu gebaut. Die ausgebaute Straße erreichte eine Breite von etwa 1,80 m und bildet stellenweise noch heute die unterste Schicht der modernen Pyhrnstraße. Die Römerstraße verlief mutmaßlich größtenteils auf einer sehr ähnlichen Trasse wie die heutige Bundesstraße. Was erklären würde, dass man nur wenig von ihr fand, da die alte Straße durch die lange Nutzung und spätere Modernisierungen größtenteils unkenntlich gemacht wurde. Zwischen Bliem<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und der Passhöhe, sowie zwischen Oberer und Unterer Klause, wich die Trasse der Römerstraße aber nachweislich von der Bundesstraße ab, indem sie hier direkt über den Übergang geführt wurde.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Am Pyhrnpass kam es im Zuge des <a href="Juliputsch" title="Juliputsch">Juliputsches 1934</a> zu Kämpfen, bei denen einige Personen, auch Unbeteiligte, getötet wurden. Bundesheer aus Oberösterreich versuchte Putschisten zu vertreiben, dabei starb unter anderem eine Frau im damaligen Wirtshaus auf der Passhöhe.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.austrianmap.at/amap/index.php?setTo=1~467577~408788~477577~418788~%40472577%7C413788~0~LAM_ETRS89~1611~660">Pyhrnpass und Umgebung auf ÖK 50</a>, <i>www.austrianmap.at</i>, <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Eich-_und_Vermessungswesen" title="Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen">Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen</a> Österreich, Österreichische Karte.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Kurt_Lemcke" title="Kurt Lemcke">Kurt Lemcke</a>: <i>Geologische Vorgänge in den Alpen ab Obereozän im Spiegel vor allem der deutschen Molasse.</i> In: <i>Geologische Rundschau.</i> Bd. 73, Nr. 1, 1984, <span class="-print"><a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220016-7835%22&key=cql">0016-7835</a></span></span>, S. 371–397, hier S. 386, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<span class="uri-handle" style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1007/BF01820376">10.1007/BF01820376</a></span>.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Bliem ist ein <a href="Bauernhof" title="Bauernhof">Hof</a> in der Nähe von <a href="Pyhrn_(Gemeinde_Liezen)" title="Pyhrn (Gemeinde Liezen)">Pyhrn</a></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Steffan Bruns: <i>Alpenpässe. Geschichte der alpinen Passübergänge.</i> Band 4: <i>Von der Donau zur Adria.</i> Staackmann, München u. a 2011, ISBN 978-3-88675-274-4, S. 150 ff.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a href="Kurt_Bauer_(Historiker)" title="Kurt Bauer (Historiker)">Kurt Bauer</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kurt-bauer-geschichte.at/PDF_Buecher/PDF_%20Juliputsch/Juliputsch-1934-Pyhrnpass.pdf"><i>Die Kämpfe am Pyhrnpass am 26. Juli 1934.</i></a> (PDF; 122 kB) In: <i><a href="Dokumentationsarchiv_des_%C3%B6sterreichischen_Widerstandes" title="Dokumentationsarchiv des österreichischen Widerstandes">Dokumentationsarchiv des österreichischen Widerstandes</a>.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. November 2017</span> (Auszug aus der Anklageschrift vom Oktober 1938 gegen die vier an den Ereignissen

vom 26. Juli 1934 im Gasthaus „Kalkofen“ am Pyhrnpass beteiligten Bundesheersoldaten; wiedergegeben auf kurt-bauer-geschichte.at).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APyhrnpass&rft.title=Die+K%C3%A4mpfe+am+Pyhrnpass+am+26.+Juli+1934&rft.description=Die+K%C3%A4mpfe+am+Pyhrnpass+am+26.+Juli+1934&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.kurt-bauer-geschichte.at%2FPDF_Buecher%2FPDF_%2520Juliputsch%2FJuliputsch-1934-Pyhrnpass.pdf&rft.creator=%5B%5BKurt+Bauer+%28Historiker%29%7CKurt+Bauer%5D%5D"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_der_Alpenp%C3%A4sse" title="Liste der Alpenpässe">Befahrbare Alpen</a>-<a href="Liste_der_P%C3%A4sse_in_%C3%96sterreich" title="Liste der Pässe in Österreich">Passübergänge in Österreich</a></div>

<p><a href="Ahornpass" title="Ahornpass">Ahornpass</a> •

<a href="Alpl_(Pass)" title="Alpl (Pass)">Alpl</a> •

<a href="Ammersattel" title="Ammersattel">Ammersattel</a> •

<a href="Annaberg_(Pass)" title="Annaberg (Pass)">Annaberg</a> •

<a href="Arlberg" title="Arlberg">Arlberg</a> •

<a href="Ascher_(Pass)" title="Ascher (Pass)">Ascher</a> •

<a href="Bielerh%C3%B6he" title="Bielerhöhe">Bielerhöhe</a> •

<a href="Biermanstiegel" title="Biermanstiegel">Biermanstiegel</a> •

<a href="Birkfelder_Gschaid" title="Birkfelder Gschaid">Birkfelder Gschaid</a> •

Bischofseck •

Bleiberger Sattel •

<a href="Bodingsattel" title="Bodingsattel">Bodingsattel</a> •

<a href="Brennerpass" title="Brennerpass">Brenner</a> •

<a href="Buchauer_Sattel" title="Buchauer Sattel">Buchauer Sattel</a> •

<a href="Buchener_H%C3%B6he" title="Buchener Höhe">Buchener Höhe</a> •

<a href="Dientner_Sattel" title="Dientner Sattel">Dientner Sattel</a> •

<a href="D%C3%BCrrholzer_Kreuz" title="Dürrholzer Kreuz">Dürrholzer Kreuz</a> •

<a href="Eibeggsattel" title="Eibeggsattel">Eibeggsattel</a> •

<a href="Erbsattel" title="Erbsattel">Erbsattel</a> •

<a href="Nockalmstra%C3%9Fe" title="Nockalmstraße">Eisentalhöhe</a> •

<a href="Faschinajoch" title="Faschinajoch">Faschinajoch</a> •

<a href="Feistritzsattel_(Fischbacher_Alpen%2C_Wechsel)" title="Feistritzsattel (Fischbacher Alpen, Wechsel)">Feistritzsattel</a> •

<a href="Fernpass" title="Fernpass">Fernpass</a> •

<a href="Filzensattel" title="Filzensattel">Filzensattel</a> •

<a href="Flattnitz" title="Flattnitz">Flattnitz</a> •

<a href="Flexenpass" title="Flexenpass">Flexen</a> •

<a href="Forsthof_(Pass)" title="Forsthof (Pass)">Forsthof</a> •

<a href="Furkajoch" title="Furkajoch">Furka</a> •

<a href="Gro%C3%9Fglockner-Hochalpenstra%C3%9Fe" title="Großglockner-Hochalpenstraße">Fuscher Törl</a> •

<a href="Gaberl" title="Gaberl">Gaberl</a> •

<a href="Gadenweith%C3%B6he" title="Gadenweithöhe">Gadenweit</a> •

<a href="Gailbergsattel" title="Gailbergsattel">Gailberg</a> •

<a href="Gangleith%C3%B6he" title="Gangleithöhe">Gangleithöhe</a> •

<a href="Geiseben" title="Geiseben">Geiseben</a> •

<a href="Gerichtsberg" title="Gerichtsberg">Gerichtsberg</a> •

<a href="Gerlospass" title="Gerlospass">Gerlos</a> •

<a href="Geschriebenstein_(Pass)" title="Geschriebenstein (Pass)">Geschriebenstein</a> •

<a href="Gollersattel" title="Gollersattel">Gollersattel</a> •

Grattinger •

<a href="Grie%C3%9Fenpass" title="Grießenpass">Grießenpass</a> •

<a href="Griffner_Berg" title="Griffner Berg">Griffner Berg</a> •

<a href="Gro%C3%9Fe_Kripp" title="Große Kripp">Große Kripp</a> •

<a href="Grubberg_(Pass)" title="Grubberg (Pass)">Grubberg</a> •

<a href="Gr%C3%BCnbacher_Sattel" title="Grünbacher Sattel">Grünbacher Sattel</a> •

<a href="Pass_Gsch%C3%BCtt" title="Pass Gschütt">Pass Gschütt</a> •

<a href="Hafnerberg_(Pass)" class="mw-redirect" title="Hafnerberg (Pass)">Hafnerberg</a> •

<a href="Hahntennjoch" title="Hahntennjoch">Hahntennjoch</a> •

<a href="Hals_(Gebirgspass)" title="Hals (Gebirgspass)">Hals</a> •

<a href="Haselrast" title="Haselrast">Haselrast</a> •

<a href="Hebalm" title="Hebalm">Hebalm</a> •

<a href="Hengstpass" title="Hengstpass">Hengstpass</a> •

<a href="Hengstlsattel" title="Hengstlsattel">Hengstlsattel</a> •

<a href="Hiaslegg" title="Hiaslegg">Hiaslegg</a> •

<a href="Hirschegger_Sattel" title="Hirschegger Sattel">Hirschegger Sattel</a> •

<a href="Hocheggersattel" title="Hocheggersattel">Hocheggersattel</a> •

<a href="Hochrindl" title="Hochrindl">Hochrindl</a> •

<a href="Hochtannbergpass" title="Hochtannbergpass">Hochtannberg</a> •

<a href="Gro%C3%9Fglockner-Hochalpenstra%C3%9Fe" title="Großglockner-Hochalpenstraße">Hochtor</a> •

<a href="Holzleitensattel" title="Holzleitensattel">Holzleitensattel</a> •

<a href="Iselsberg_(Pass)" title="Iselsberg (Pass)">Iselsberg</a> •

<a href="Josefsberg" title="Josefsberg">Josefsberg</a> •

<a href="Kaiserauer_Sattel" class="mw-redirect" title="Kaiserauer Sattel">Kaiserauer Sattel</a> •

<a href="Kalte_Kuchl" title="Kalte Kuchl">Kalte Kuchl</a> •

<a href="Kartitscher_Sattel" title="Kartitscher Sattel">Kartitscher Sattel</a> •

<a href="Katschberg" title="Katschberg">Katschberg</a> •

<a href="Kernhofer_Gscheid" title="Kernhofer Gscheid">Kernhofer Gscheid</a> •

<a href="Kerschbaumer_Sattel_(Tirol)" title="Kerschbaumer Sattel (Tirol)">Kerschbaumer Sattel</a> •

<a href="Klachauer_H%C3%B6he" title="Klachauer Höhe">Klachauer Höhe</a> •

<a href="Klammh%C3%B6he" title="Klammhöhe">Klammhöhe</a> •

<a href="Klammljoch" title="Klammljoch">Klammljoch</a> •

Kleine Kripp •

<a href="Klippitzt%C3%B6rl" title="Klippitztörl">Klippitztörl</a> •

<a href="Klostertaler_Gscheid" title="Klostertaler Gscheid">Klostertaler Gscheid</a> •

<a href="Kraxenberg" title="Kraxenberg">Kraxenberg</a> •

<a href="Kreuthsattel" title="Kreuthsattel">Kreuthsattel</a> •

<a href="Kreuzbergsattel" title="Kreuzbergsattel">Kreuzberg</a> •

<a href="K%C3%BChtaisattel" title="Kühtaisattel">Kühtai</a> •

<a href="Lahnsattel_(Pass)" title="Lahnsattel (Pass)">Lahnsattel</a> •

<a href="Lienbachsattel" title="Lienbachsattel">Lienbachsattel</a> •

<a href="Loiblpass" title="Loiblpass">Loibl</a> •

<a href="Losenpass" title="Losenpass">Losenpass</a> •

<a href="Luft_(Pass)" title="Luft (Pass)">Luft</a> •

<a href="Luschasattel" title="Luschasattel">Luscha</a> •

<a href="Mendlingpass" title="Mendlingpass">Mendling</a> •

<a href="Michelb%C3%BChel" title="Michelbühel">Michelbühel</a> •

<a href="Moarigrabensattel" title="Moarigrabensattel">Moarigrabensattel</a> •

<a href="Nassfeld" title="Nassfeld">Nassfeld</a> •

<a href="Neumarkter_Sattel" title="Neumarkter Sattel">Neumarkter Sattel</a> •

<a href="Niederalpl" title="Niederalpl">Niederalpl</a> •

<a href="Norbertsh%C3%B6he" title="Norbertshöhe">Norbertshöhe</a> •

<a href="N%C3%B6ringsattel" title="Nöringsattel">Nöringsattel</a> •

<a href="Obdacher_Sattel" title="Obdacher Sattel">Obdacher Sattel</a> •

<a href="Oberjochpass" title="Oberjochpass">Oberjochpass</a> •

<a href="Ochsattel" title="Ochsattel">Ochsattel</a> •

<a href="Pack_(Sattel)" title="Pack (Sattel)">Pack</a> •

<a href="Paulitschsattel" title="Paulitschsattel">Paulitsch</a> •

<a href="Perchauer_Sattel" title="Perchauer Sattel">Perchauer Sattel</a> •

<a href="Pfaffensattel" title="Pfaffensattel">Pfaffensattel</a> •

<a href="Pfarralm" title="Pfarralm">Pfarralm</a> •

<a href="Pielachtaler_Gscheid" title="Pielachtaler Gscheid">Pielachtaler Gscheid</a> •

<a href="Pillerh%C3%B6he" title="Pillerhöhe">Pillerhöhe</a> •

<a href="Pl%C3%B6ckenpass" title="Plöckenpass">Plöcken</a> •

<a href="Pogusch" title="Pogusch">Pogusch</a> •

<a href="P%C3%B6lshals" title="Pölshals">Pölshals</a> •

<a href="P%C3%B6tschenpass" title="Pötschenpass">Pötschen</a> •

<a href="Pr%C3%A4bichl" title="Präbichl">Präbichl</a> •

<a href="Prebersattel" title="Prebersattel">Prebersattel</a> •

<a href="Preiner_Gscheid" title="Preiner Gscheid">Preiner Gscheid</a> •

<a href="Prekowah%C3%B6he" title="Prekowahöhe">Prekowahöhe</a> •

<a href="Pretalsattel" title="Pretalsattel">Pretalsattel</a> •

<a href="Promau_(Hollenstein_an_der_Ybbs)" title="Promau (Hollenstein an der Ybbs)">Promau</a> •

<a class="mw-selflink selflink">Pyhrnpass</a> •

<a href="Radlpass" title="Radlpass">Radlpass</a> •

<a href="Radlingpass" title="Radlingpass">Radlingpass</a> •

<a href="Radst%C3%A4dter_Tauernpass" title="Radstädter Tauernpass">Radstädter Tauernpass</a> •

Radstatthöhe •

<a href="Ramssattel" title="Ramssattel">Ramssattel</a> •

<a href="Raneck_(Pass)" title="Raneck (Pass)">Raneck</a> •

<a href="Rechberg_(Pass)" title="Rechberg (Pass)">Rechberg</a> •

<a href="Reschenpass" title="Reschenpass">Reschen</a> •

<a href="Riederberg_(Wienerwald)" title="Riederberg (Wienerwald)">Riederberg</a> •

<a href="Rohrer_Sattel" title="Rohrer Sattel">Rohrer Sattel</a> •

<a href="Sattler_(Pass)" title="Sattler (Pass)">Sattler</a> •

<a href="Saur%C3%BCssel_(Pass)" title="Saurüssel (Pass)">Saurüssel</a> •

<a href="Schaidasattel" title="Schaidasattel">Schaidasattel</a> •

<a href="Schanzsattel" title="Schanzsattel">Schanzsattel</a> •

<a href="Scharflinger_H%C3%B6he" title="Scharflinger Höhe">Scharflinger Höhe</a> •

<a href="Nockalmstra%C3%9Fe" title="Nockalmstraße">Schiestelscharte</a> •

<a href="Schoberpass" title="Schoberpass">Schoberpass</a> •

<a href="Sch%C3%B6nfeldsattel" title="Schönfeldsattel">Schönfeldsattel</a> •

<a href="Schwarze_Sau_(Niedere_Tauern)" title="Schwarze Sau (Niedere Tauern)">Schwarze Sau</a> •

Schwarzenbichl •

<a href="Seebergsattel" title="Seebergsattel">Seeberg</a> •

<a href="Seefelder_Sattel" title="Seefelder Sattel">Seefelder Sattel</a> •

<a href="Semmering-Pass" title="Semmering-Pass">Semmering</a> •

<a href="Kleiner_Semmering" title="Kleiner Semmering">Kleiner Semmering</a> •

<a href="Sieggrabener_Sattel" title="Sieggrabener Sattel">Sieggrabener Sattel</a> •

<a href="Silzer_Sattel" title="Silzer Sattel">Silzer Sattel</a> •

<a href="Soboth_(Pass)" title="Soboth (Pass)">Soboth</a> •

<a href="S%C3%B6lkpass" title="Sölkpass">Sölkpass</a> •

<a href="Sommert%C3%B6rl" title="Sommertörl">Sommertörl</a> •

<a href="Staller_Sattel" title="Staller Sattel">Staller Sattel</a> •

<a href="Steirischer_Seeberg" title="Steirischer Seeberg">Steirischer Seeberg</a> •

<a href="Stra%C3%9Fegg" title="Straßegg">Straßegg</a> •

<a href="Teuchen" title="Teuchen">Teuchen</a> •

<a href="Pass_Thurn" title="Pass Thurn">Pass Thurn</a> •

<a href="Timmelsjoch" title="Timmelsjoch">Timmelsjoch</a> •

<a href="Triebener_Tauern" title="Triebener Tauern">Triebener Tauern</a> •

<a href="Turracher_H%C3%B6he" title="Turracher Höhe">Turrach</a> •

<a href="Ursprungpass" title="Ursprungpass">Ursprungpass</a> •

<a href="Wechsel_(Pass)" title="Wechsel (Pass)">Wechsel</a> •

<a href="Weinebene" title="Weinebene">Weinebene</a> •

Weißenbacher Sattel •

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